7月19日、20日，由中铁八局集团承建的云南省滇中引水二期楚雄施工2段苍岭分干线老鹰窝隧洞、一期楚雄1标万家隧洞1号下游主洞控制段和2号上游主洞控制段区间分别较计划工期提前30天和139天顺利贯通。

老鹰窝隧洞全长2059米，隧洞进出口交通条件差，沿线地形地质条件较为复杂，洞身段覆盖层较薄，全洞围岩以Ⅳ、Ⅴ类围岩为主，围岩存在挤压揉皱现象，受地下水活动影响显著，施工难度较大。中铁八局建设者通过少药量、弱爆破、短进尺、多循环等施工工法减少对围岩的扰动，确保了工程的平稳推进，在历经456个日夜的连续奋战，于2024年7月19日凌晨实现贯通，圆满完成了既定的目标任务。

万家隧洞1号下游主洞控制段和万家隧洞2号上游主洞控制段区间全程地下隧洞，埋深大，区间最大埋深562米，地质条件复杂多变，区间内IV类围岩和V类围岩的分布广泛，占据了整个区间长度的90%。并且区间内断层发育密集、规模大，地下水活动强，裂隙充填石膏，围岩变形破坏风险等级高，极易发生大规模的塌方、冒顶、涌水突泥等问题，施工难度大，风险高。

面对这些难题，中铁八局项目部坚持技术方案先行，通过现场探勘、查阅相关规范、召开专题会议等，制定科学合理的施工方案，在施工过程中始终遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、勤测量”的施工原则，利用超前地质预报和超前水平钻相结合的方式，提前探明前方地质围岩及地下水分布情况，及时调整施工工法，大大降低了施工风险。根据洞内施工工艺及特点，进行技术创新，小改小革提高施工效率，并积极总结，编制完成并发表11项专利申报及2个施工技术研究。这些创新成果的应用，提高了施工效率，加快工程进度，提升安全质量。

开屏新闻记者 王磊  通讯员 杨君梅  陈关航  瞿发越 摄影报道

一审 曹婕

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