因堵车错过免费时段,应该收费吗?
开屏新闻2024-02-18 17:52

据九派新闻报道,2月18日零时,我国高速公路免费通行活动结束,最后时刻大量车主没能及时下高速,面对要求缴纳全程高速费的要求,车主们集体表示不满,将车辆停在了收费站出口。一时间,这场闹剧在网络上引起了广泛关注。高速客服:很多人都是这种情况,建议提前下高速。

我国实行高速公路节假日免费通行政策,对于广大车主来说,确实是一大福利,能够省下不少钱。很多车主选择在春节大假自驾出行,高速免费通行也是重要的考量之一。然而在临近收假之时,因为堵车不能赶在免费时段下高速,从而被了全程高速费,自然会让人心情不爽,引发争议也在情理之中。

心情可以理解,但制度就制度。所谓没有规矩,不成方圆。高速免费政策有特定时间,过了这个时间段就收费,这个制度具有普适性和强制性,对每个人都是公平的。试想,如果对错过免费时段的车主网开一面,那么对于那些提前规划好路线而能按时下高速的车主来说,其实就是一种不公平。

网上有种说法是,堵车不是自身原因造成,车主不应该因为被迫超时承担损失。因此有律师还呼吁,相关部门应该根据情况酌情收费,因为堵车而收取全程费用的做法有些不近人情。

我不太同意这种观点,原因在于,堵车并非不可抗力。所谓不可抗力,是指不可预见、不可避免且不能克服的客观情况。而临近收假时的高速路上的堵车,并非不可预见,如果踩着点下高速,大概率会超时。但凡有点经验的车主,一般都会打好提前量。

既然不是不可预见,当然也就谈不上不可避免和不能克服。事实上,每年这个时候,交通部门都会发布相关的路况信息,提醒车主在免费时段结束前,选择就近收费站驶离高速公路,再重新驶入,避免因道路拥堵、路线不熟等其他原因错过免费时段,导致缴纳较高的全程费用。只是这样的提醒,常常被车主忽视。

有人可能会说,仅仅错过了几分钟,就要收全程高速费,是不是不够人性化?不能说完全没有道理,但很多时候制度刚性和人性化之间是需要权衡的。堵在高速路和收费站不是几辆车,而是大量车主,如果统统免费放行的话,会面临一个执行难的问题。更重要的是,制度的缺口一旦打开,客观上就相当于鼓励车主掐着点下高速,堵车问题只会越来越严重。

车主的诉求有一定的合理性,但节假日高速免费政策又不能破坏,这中间的矛盾该如何解决?还得从政策本身入手。政策虽然是刚性的,不能随意被破坏,但却是可以改进的。一个可行的办法就是,在现行免费时间的基础上再延长一天。现行高速免费政策的时间段与法定放假时间重合,这也导致大量车主都赶在同一时间回程,拥堵几乎不可避免。

只要延长一天,甚至是半天,大部门车主已经回去上班了,所以对高速公路方面的损失不大,而且能有效解决拥堵问题。事实上,这也是高速免费政策的初衷。

 

开屏新闻首席评论员  吴龙贵

一审  杨茜

责任编辑  李强

责任校对  周明佳

主编  杨茜

终审  编委  李荣


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