2月14日，云南省内机场旅客吞吐量再创新高，其中昆明长水国际机场全天共保障进出港航班1053架次，单日旅客吞吐量突破16万人次，达161557人次，创昆明机场2012年转场以来单日旅客吞吐量历史新高。同时，“一花独放不是春，百花齐放春满园”也成为云南省内各机场2024年春运的最佳写照。

截至春运保障第20天（自1月26日至2月14日），云南省内各机场累计完成航班起降3.25万架次，旅客吞吐量突破438万人次，与去年春运同期相比分别增长30%、48%，恢复至2019年春运99.8%、104.5%。其中，昆明机场累计保障航班起降2.1万架次，旅客吞吐量292万人次，同比去年春运增长26%、47%，恢复至2019年春运99.7%、106%。

春运期间，丽江、版纳、大理、芒市依旧是旅客首选目的地。其中，丽江机场累计保障航班起降3611架次，旅客吞吐量45.5万人次，同比去年春运增长56%、69%，恢复至2019年春运118%、112%；版纳机场累计保障航班起降2990架次，旅客吞吐量43.7万人次，同比去年春运增长1.1%、15.4%，同比2019年春运增长33%、46%；大理机场和芒市机场累计旅客吞吐量均突破15万人，客流量同比去年春运也分别增长30%和70%。

此外，腾冲、普洱、迪庆、临沧、澜沧、文山、昭通、泸沽湖和沧源等州市机场也是百花齐放，纷纷跻身春运云南热门旅游目的地。从航空数据来看，旅客吞吐量较2023年春运，腾冲机场增长200%，普洱思茅机场、迪庆香格里拉机场均增长近170%，临沧机场、澜沧景迈机场均增长近90%，文山机场增长70%，昭通机场、泸沽湖机场、沧源佤山机场均增长近40%。越来越多的省外旅客前往这些新兴旅游目的地开启探秘之旅。

当前，一次出行多地打卡的“快旅漫游”模式逐渐成为云南新兴旅行趋势。从丽江⇌版纳、大理⇌版纳、芒市⇌版纳、腾冲⇌版纳、丽江⇌普洱、昭通⇌大理、丽江⇌昭通、丽江⇌芒市等省内环飞航线春运情况来看，73%的平均客座率和部分航线高达94%的客座率，充分说明省内州市机场间空中桥梁价值逐步显现，更多的旅客不再满足于一次出行仅打卡一个目的地，而希望在有限的时间里感受更多不一样的人文和自然风情。

上述趋势的形成，主要得益于云南航空产业投资集团大力推动云南地区“干支通，全网联”航空运输服务网络试点工程走深、走实。

2023年以来，云南航空产业投资集团率先推出全省机场通程联运航班“全网全通全开放”举措，助力云南省内支-支、支-干航网连通性不断增强，全年省内环飞航线累计运营15条，常态运营10条。稳定的支-支环飞航线有效促进了全域旅游高质量发展同时，也助推了云南“干支通，全网联”与景区资源、乡村旅游等深度融合，通过支线及通用航空进一步开拓乡村振兴新市场，有效助力了云南经济内循环。

与往年相比，2024年春节假期比以往更长，初五开始客源已稳步回升并维持高位，之后一周逐步平稳，延续至元宵节前后达到新一轮高峰。节后省际迁徙以周边省份及长三角、珠三角省份为主，省内迁徙以省会昆明为中心，中短途为主，主要是以劳务输出县向州市政府所在地或昆明聚集为主。

其中，曲靖会泽、昭通镇雄等地是云南省在外务工人员比较集中的地区，返岗客流比较集中，大理、丽江、红河、西双版纳等地以旅游客流为主。2024年春运40天，云南省内各机场旅客吞吐量预计完成近900万，昆明机场近600万。

春城晚报-开屏新闻记者 孙江荭 通讯员 李航 文

云南航空产业投资集团有限责任公司 供图

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