开屏新闻-海豹DM-i 登陆昆明市场主打一个“搅局”

海豹DM-i 登陆昆明市场主打一个“搅局”

开屏新闻2023-09-19 17:12

近年来，18-25万元是国产轿车大卷特卷的板块。而自亮相以来，海豹DM-i积攒了不错的关注度，如今新车正式上市，售价区间正是为16.68-23.68万元，可以说主打就是一个“搅局”。

就在9月17日，随着比亚迪海豹DM-i巡回上市品鉴会·云南站在春城昆明举行，比亚迪海洋网的最新海豹Dm-i车型宣布正式登陆昆明。据悉，新车提供两种动力选择，NEDC纯电续航也分为121km和200km两个版本，并可享2年0息等购车权益。

补齐产品矩阵

仔细查看比亚迪的产品分布可以发现，海豹DM-i是一款填补比亚迪市场空白的车型，且定位比较精准。在供需关系上，得益于CTC一体化车身、刀片电池等技术的加持，海豹在上市后，销量十分火爆，成为了比亚迪在中级轿车市场的支柱。

但是相较之前单一的纯电动力，可油可电的插混车型对当下消费者依旧有着很强的吸引力，可以说海豹DM-i是应需而生，丰富了自身的产品列表。同时，20万级区间的轿车市场，目前新能源车型的竞争已处于白热化阶段，主流品牌几乎都推出了对应车型，像哪吒S、深蓝SL03等均提供纯电、增程两选，海豹DM-i也是比亚迪给予对手的回应。当然，对于其整个家族的产品阵营来说，海豹DM-i则在驱逐舰05与汉之间，起到了承上启下的作用。

并非简单复制纯电版

本次上市的海豹DM-i车型相比海豹EV版车型，并非是简单的换了一套插混动力，其在外观、内饰和尺寸上，也均有所不同的呈现。

外观方面，DM-i车型与海豹EV车型，虽然依旧保持了海洋美学设计理念，但海豹DM-i的设计做出了新的改变，格栅边缘的造型更加复杂，灯组造型也要更加锐利一些，视觉效果更具攻击性，整体比较饱满凌厉。

车身尺寸方面，海豹DM-i则变得更大了一些，长宽高为4980*1890*1495mm，轴距为2900mm，因此车身侧面看起来会更加修长，但是轴距小了20mm，后备箱空间有所提升。

车尾造型基本与海豹EV保持一致，贯穿式分尾灯组。但细节上，海豹DM-i采用了“BYD”的英文标识，而非“Build Your Dreams”标识，会更加简洁一些。

内饰部分，海豹DM-i的中控台基本延续了海豹EV的风格，采用了“2+1”的组合配置，拥有大尺寸的W-HUD抬头显示系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，配合10.25英寸的全液晶仪表，并内置了全新一代DiLink智能网联系统，搭载了6nm 5G芯片。

值得一提的是其副驾饰板，汇集了皮革、玫瑰真木、仿麂皮、玻璃、哑光镀铬等多种材质，对高级感的提升更加明显。此外，挡把区域还提出了“海洋之心”的中枢控制概念，以水晶挡杆为中心，周围汇集了启动、动力模式、驾驶模式选择、空调与音响控制等控制功能。整体来看，海豹DM-i具备一定的新鲜感。

海豹DM-i的两种动力该怎么选？

动力方面，海豹DM-i提供1.5L和1.5T两套DM-i混动系统，前者发动机最大功率为81KW，最大扭矩135Nm，电机的最大功率为145KW，最大扭矩325Nm；后者发动机最大功率为102KW，最大扭矩231Nm，电机最大功率为160KW，最大扭矩325Nm。在续航方面，除了顶配版提供NEDC纯电续航200km，其余均为121km。